|
東京〜北海道 各駅停車
（3日目）
比羅夫駅から羊蹄山に登る
鉄道ファンなら誰もが知る、函館本線の山線のシンボルである羊蹄山（標高1898m）へ、比羅夫駅から登る。今回の旅行の最大の目的だ。
日本百名山に数えられる羊蹄山は、独立峰の活火山で蝦夷富士とも呼ばれている。
正式には後方羊蹄山（しりべしやま）と言い、深田久弥の日本百名山にはそのように記されている。
 倶知安駅から見た羊蹄山
倶知安から比羅夫へ
2018年10月15日。
明け方、目が覚めてカーテンを開けると、霧が濃いが羊蹄山のシルエットは見えている。道路が濡れているので雨が降ったようだ。
昨日の天気予報では晴れると言っていたので、霧が晴れるのを祈るしかない。
ホテルを出て倶知安駅に着くと少し晴れてきたが、羊蹄山の山頂には笠雲がかかっている。
登山のリュック以外の荷物はコインロッカーに入れていく。登山の後に札幌まで行く予定である。
私が乗るのは6時24分発の長万部行き。キハ150の1両編成で乗客は2人だけである。ホームの向かいには札幌方面苫小牧行きのディーゼルカーが停車していて、小樽や札幌への通勤客がちらほら乗っている。
倶知安を発車すると、ゆっくり走り7分かけて比羅夫に着いた。ホームに下りると霧が濃く視界が悪い。
 比羅夫駅
ロッジのような駅舎は民宿になっていて、薪が山積みになっている。宿泊客はいないようだ。
運行本数は2〜3時間に1本程度しかなく、登山後は絶対に18時04分発の小樽行きに乗らなければならない。
比羅夫駅から羊蹄山へ
比羅夫駅を後にして急坂を登っていく。比羅夫駅は谷底にあり、国道5号線に出るまでに20分もかかった。倶知安駅からここまでバスもあるが、2時間後だから歩くより仕方がない。
国道5号線の「羊蹄山登山口→」の看板にしたがい、正面に羊蹄山を見ながら歩いて行く。青空が覗いているが、依然として山頂には笠雲がかかっている。
 羊蹄山の登山口へ歩く
野菜畑を見ながら歩いて半月湖への道が分かれると、7時25分に駐車場がある登山口に着いた。登山口の標高は350mなので、標高差1500m以上を登ることになる。
今日は10月15日なので、冬に備えてトイレはすでに閉鎖されている。携帯トイレが必須だ。
道標には頂上まで4時間40分、頂上のお鉢まわりが50分と記されている。
 登山口
羊蹄山の周辺にもヒグマが生息しているらしいので、念のため鈴を鳴らしながら歩いて行く。
登山口まで誰にも会わなかったが、登り始めると車の音が聞こえて、後から登ってくる人がいるようで安心する。
紅葉の森をしばらく登っていくと風穴があり、登山口から40分ほどで二合目に着いた。
スキー場になっているニセコアンヌプリが見え、ちょっとした雲海になっていて眺めがよい。斜面にはスキーのリフトが何本かあり、山麓にはホテルらしき建物がひしめき合っている。
 ニセコアンヌプリ
少し休んでいると、私よりは若い女性が一人で登ってきた。地元の人かと思ったが、話を聞くと茨城県からだという。倶知安の友達の家に泊まって、登山口まで車で送ってもらったそうである。
先を譲って、ゆっくり登っていく。二合目、三合目と表示があるので目安になる。富士山と同じように、徐々に森から灌木になって、見晴らしがよくなってくる。
先ほどの女性が休憩しているところを今度は私が追い越していく。八合目あたりで休憩していると三度、女性が抜いて行き、それ以後は会うことがなかった。
傾斜が増して九合目に着くと、山頂へと避難小屋への道に分かれる。この辺りは、夏はお花畑になるらしい。
 九合目
右に火口を見ながら外輪を山頂へ向かうと霧が出はじめ、雨も降り出してきたので雨具を着込む。
登山口から4時間半、正午前に標高1898mの山頂に着いたが、岩場に「羊蹄山山頂」の標柱が立っているだけで、霧で何も見えない。岩陰には雪がある。
時折、風が吹くと霧が切れて火口が見える。雨が強くなってきたので、身を隠せる岩場でしばらく休憩して、避難小屋へ向かう。
 羊蹄山・山頂
羊蹄山には喜茂別や真狩などからのルートがあるので、標識を確認しながら進む。途中で道を間違えたようなので引き返したりする。雨からみぞれに変わって寒くなってきた。
飲み物がなくなってきたので、避難小屋に売ってないかなぁと淡い期待を抱いたが、今年の営業はすでに終わっていた。1階のドアには冬季に備えて板が打ち付けてある。
高所恐怖症の人には登れないようなハシゴを登って2階のドアから小屋に入ると、もちろん誰もいない。逆に、誰かいたら不気味だ。
小屋内の雑魚寝できる部屋にはストーブが置かれ、バケツに石炭が盛ってある。神棚には日本酒の一升瓶が供えてある。
コインを入れてトイレを借りる。
 羊蹄山避難小屋
避難小屋から九合目の分岐に戻り、登ってきた道を下っていくと、雲から出て展望がよくなってきた。畑が広がる田園には虹が架かっている。
登山口には16時すぎに戻ってきた。車道を歩いて振り返ると、七合目から上は雲の中だが、夕日に照らさて羊蹄山が黄金色に輝いていた。
 羊蹄山を振り返る
比羅夫から小樽、札幌へ
17時頃、駅舎に明かりが灯っている比羅夫駅に着いた。飲み物が尽きて喉がカラカラだが、店どころか自販機すらなく倶知安まで我慢しなくてはならない。
1時間ほど待つと、18時04分発の小樽行きがやってきた。
 比羅夫駅
8分で倶知安駅に着くと20分ほどの停車時間がある。その間にコインロッカーから荷物を取り出し、スポーツドリンクを一気に飲み干して水分補給、口直しの水も買った。
倶知安から1時間20分乗り、小樽で快速エアポートに乗り継ぐと、札幌には20時40分に着いた。地下鉄に乗って、いつも泊っているホテルへ向かう。
明日は筋肉痛の予感だが、支笏湖の眺めがよさそうな標高866mの紋別岳へ登ることにしている。
明日もこのホテルに泊まるので、溜まっている洗濯は明日にしよう。
（つづく）
|